Türkiye'de üretilen otomobillerde yerli katkı oranları yeniden ele alınıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na sunulan verilere dayanarak, 2025 itibarıyla Türkiye'deki otomobillerin yerlilik oranlarında kayda değer değişiklikler meydana geldi. Özellikle yerli otomobil projesi Togg'un gösterdiği ilerleme göz dolduruyor.
TOGG EN ÜST SIRAYA YERLEŞTİ
Önceden %51 yerli katkı oranıyla üretime başladığı bildirilen Togg, Bursa'da ürettiği T10X modelinde yerli katkı oranının %74,93'e ulaştığını duyurdu. Bu oran, Togg'u Türkiye'de üretilen otomobiller arasında en yüksek yerli katkı payına sahip marka olmaya taşıyor. Böylece Togg, bu yıl içindeki ilk zirvesini elde etmiş oldu.
DIĞER MARKALARDAN YERLİLİK ORANLARI
ÖNE ÇIKAN MODELLER
- Renault Clio: Oyak Renault'un Bursa'daki tesislerinde üretilen Clio'nun 1 litre benzinli/manuel versiyonu, %67 yerli katkı oranıyla ikinci sırada yer alırken,
- Fiat Egea Cross: Tofaş'ın Bursa'daki fabrikasında üretilen Fiat Egea Cross'un 1.4 litre benzinli/manuel versiyonu %64 ile üçüncülüğü elde ediyor.
- En Düşük Yerlilik: En düşük yerli katkı oranı ise, %41 ile Karsan tarafından Bursa'da üretilen Renault Megane Sedan'ın 1.5 litre dizel/otomatik versiyonuna ait.
Tablodan görüldüğü üzere, Türkiye'de üretilen otomobillerin yerlilik oranları modelden modele önemli farklılıklar arz ediyor. Togg'un zirveye ulaşması, yerli otomobil projesinin başarısını ve Türk mühendisliğinin ulaştığı seviyeyi simgeliyor. Renault Clio ve Fiat Egea gibi modellerin de yüksek yerlilik oranları ile öne çıkması, Türkiye'nin otomotiv endüstrisinin gelişimini göstermekte.
